Routebeschrijving vanaf Bergharen naar Spakenburg. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Bergharen naar Spakenburg.
Afstand van Bergharen naar Spakenburg: 82.8 km
Terugreis ophalen: Route van Spakenburg naar Bergharen
A50, A30
83 km49 mins
Neem Dorpsstraat in zuidwestelijke richting | 377 m | |
Ga rechtdoor naar Grotestraat | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Kortendijk | 360 m | |
Ga rechtdoor naar Deestersteeg | 613 m | |
Neem de oprit rechts naar N322 | 526 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Maas- en Waalweg (N322) | 2 km | |
Ga rechtdoor naar A73 | 2 km | |
Houd links aan, richting A50: Zwolle | 2 km | |
Houd links aan, tot A50 | 19 km | |
Houd links aan, richting A12: Amsterdam | 1 km | |
Bij de splitsing links aanhouden richting A12: Den Haag | 14 km | |
Neem de afrit richting A30: Amersfoort | 17 km | |
Houd rechts aan, richting A1: Amersfoort | 679 m | |
Neem de oprit rechts richting A1 | 386 m | |
Ga rechtdoor richting A1 | 347 m | |
Bij de splitsing rechts aanhouden naar A1 | 15 km | |
Neem afslag 12 richting N199: Bunschoten-Spakenburg | 461 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Amersfoortseweg (N199) | 37 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Amersfoortseweg (N199) | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Amersfoortseweg (N199) | 35 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Amersfoortseweg (N199) | 797 m | |
Ga rechtdoor naar Westsingel | 409 m | |
Ga naar Westsingel | 367 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Westsingel | 36 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Westsingel | 400 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Westsingel | 31 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Westsingel | 328 m | |
Sla rechts om op Westsingel te blijven | 352 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar Brahmslaan | 54 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Brahmslaan | 114 m | |
Ga rechtsaf naar Beethovenlaan | 349 m | |
Ga rechtsaf naar Anthon van der Horstlaan | 52 m | |
Sla links om op Anthon van der Horstlaan te blijven | 3 m | |
Je bent gearriveerd op de bestemming. |