Routebeschrijving vanaf Burgerbrug naar Grootebroek. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Burgerbrug naar Grootebroek.
Afstand van Burgerbrug naar Grootebroek: 47.3 km
Terugreis ophalen: Route van Grootebroek naar Burgerbrug
A.C. de Graafweg, Westfrisiaweg
47 km38 mins
Vertrek in zuidwestelijke richting | 34 m | |
Ga linksaf naar Burgerweg | 1 km | |
Ga rechts naar Westfriese Zeedijk | 219 m | |
Ga rechtdoor naar Kerkweg | 2 km | |
Ga rechts naar Veilingweg | 522 m | |
Ga linksaf naar Harenkarspelweg | 433 m | |
Ga linksaf | 23 m | |
Ga iets naar rechts naar Harenkarspelweg | 526 m | |
Ga rechtdoor naar Dergmeerweg | 2 km | |
Ga linksaf naar Warmenhuizerweg | 415 m | |
Ga rechtsaf naar Schagerweg (N245) | 2 km | |
Ga linksaf naar Provincialeweg (N504) | 819 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Provincialeweg (N504) | 37 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Provincialeweg (N504) | 5 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar A.C. de Graafweg (N241) | 21 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op A.C. de Graafweg (N241) | 3 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar A.C. de Graafweg (N241) | 101 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op A.C. de Graafweg (N241) | 9 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar A.C. de Graafweg (N241) | 56 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op A.C. de Graafweg (N241) | 163 m | |
Neem afslag 10 richting A7: Wognum | 551 m | |
Bij de splitsing links aanhouden richting Amsterdam | 2 km | |
Neem afslag 9 richting N307: Hoorn-Noord | 887 m | |
Ga rechtdoor naar Westfrisiaweg (N307) | 8 km | |
Neem de afrit richting N240: WFO | 611 m | |
Ga rechtdoor naar Markerwaardweg (N240) | 470 m | |
Ga rechtsaf naar Drechterlandseweg (N505) | 5 km | |
Ga rechtsaf naar Verlengde Raadhuislaan | 372 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Verlengde Raadhuislaan | 35 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Verlengde Raadhuislaan | 205 m | |
Ga linksaf naar Zesstedenweg | 411 m | |
Ga linksaf naar Radboud | 82 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich links. |