Routebeschrijving vanaf Krimpen aan de Lek naar Leerbroek. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Krimpen aan de Lek naar Leerbroek.
Afstand van Krimpen aan de Lek naar Leerbroek: 56.2 km
Terugreis ophalen: Route van Leerbroek naar Krimpen aan de Lek
Autoveer Krimpen aan de Lek - Kinderdijk, A15
41 km35 mins
Neem Kamillestraat in zuidelijke richting | 250 m | |
Ga linksaf naar Florastraat | 113 m | |
Ga links naar Klaverstraat | 157 m | |
Ga rechtdoor naar Koningin Julianastraat | 286 m | |
Ga rechtsaf naar Hoofdstraat | 163 m | |
Ga rechtdoor naar Kerkestoep | 145 m | |
Neem de veerpont Autoveer Krimpen aan de Lek - Kinderdijk | 262 m | |
Ga rechtdoor naar Veerdam | 361 m | |
Ga rechts naar Molenstraat | 691 m | |
Ga rechtdoor naar West Kinderdijk | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Oost Kinderdijk | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Cortgene | 180 m | |
Rechts aanhouden naar Haven | 479 m | |
Ga rechts naar Dam | 308 m | |
Ga rechtdoor naar De Helling | 754 m | |
Ga linksaf naar Grote Beer (N915) | 814 m | |
Neem de oprit links richting A15: Dordrecht | 439 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A15 | 18 km | |
Neem de afrit richting A27: Utrecht | 294 m | |
Houd links aan, richting A27: Utrecht | 535 m | |
Houd links aan, richting A15: Nijmegen | 499 m | |
Houd rechts aan, richting A27: Utrecht | 588 m | |
Houd links aan, richting A27: Utrecht | 6 km | |
Neem afslag 25 richting Noordeloos | 483 m | |
Ga rechtsaf naar Provincialeweg | 272 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Provincialeweg | 41 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Provincialeweg | 718 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Zijlkade | 64 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Zijlkade | 1 km | |
Ga iets naar rechts naar Geer | 48 m | |
Ga iets naar links naar Nieuwe Geer | 635 m | |
Ga rechtsaf naar Geer | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Korte Schenkel | 289 m | |
Links aanhouden naar Recht van ter Leede | 227 m | |
Ga rechtdoor naar Dorpsweg | 117 m | |
Ga rechtsaf | 100 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |