Routebeschrijving vanaf Melleschet naar Nieuwerkerk aan den IJssel. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Melleschet naar Nieuwerkerk aan den IJssel.
Afstand van Melleschet naar Nieuwerkerk aan den IJssel: 220 km
Terugreis ophalen: Route van Nieuwerkerk aan den IJssel naar Melleschet
A2, A16
220 km1 hour 53 mins
Neem Melleschet in zuidoostelijke richting | 325 m | |
Ga linksaf naar Vijlenstraat | 597 m | |
Ga links naar Vijlenberg | 174 m | |
Ga rechtdoor naar Mamelisserweg | 980 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Mamelis (N278) | 63 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Mamelis (N278) | 466 m | |
Ga rechtdoor naar Rijksweg (N278) | 652 m | |
Ga rechtsaf | 40 m | |
Ga rechtdoor naar Provincialeweg (N281) | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Nijswillerweg (N281) | 3 km | |
Neem de afrit links richting A76: Maastricht | 736 m | |
Ga rechtdoor richting Simpelveld | 213 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A76 | 21 km | |
Neem de afrit richting A2: Amsterdam | 252 m | |
Ga rechtdoor naar A2 | 571 m | |
Houd links aan, richting A2: Eindhoven | 19 km | |
Houd links aan, richting A2: Amsterdam | 27 km | |
Neem afslag 38 richting Weert-Noord | 529 m | |
Ga rechtdoor richting A2: Amsterdam | 576 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Eindhovenseweg (A2) | 28 km | |
Ga rechtdoor naar Tilburgseweg (A2) | 3 km | |
Houd links aan, richting A58: Breda | 51 km | |
Houd rechts aan, richting A16: Rotterdam | 33 km | |
Houd links aan, richting A16: Rotterdam | 10 km | |
Houd links aan, richting A16: Rotterdam-Noord | 8 km | |
Houd rechts aan, richting A20: Prins Alexander | 564 m | |
Houd links aan, richting A20 | 1 km | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A20 | 6 km | |
Neem afslag 17 richting N219: Nieuwerkerk a/d IJssel | 377 m | |
Ga rechtsaf naar N219 | 49 m | |
Ga rechtsaf naar Europalaan | 1 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar Ringvaartlaan | 75 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Ringvaartlaan | 391 m | |
Ga rechtsaf naar Riviermos | 54 m | |
Je bent gearriveerd op de bestemming. |