Wanssum naar
IJsbrechtumRoutebeschrijving vanaf Wanssum naar IJsbrechtum. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Wanssum naar IJsbrechtum.
Afstand van Wanssum naar IJsbrechtum: 218 km
Terugreis ophalen: Route van IJsbrechtum naar Wanssum
A73, A50
215 km2 hours 46 mins
| Vertrek naar Pastoorstraat | 72 m | |
| Sla linksaf naar Pastoorstraat | 163 m | |
| Ga door op Pastoorstraat | 30 m | |
| Sla rechtsaf naar Venrayseweg | 623 m | |
| Op de rotonde (3e afslag) naar Venrayseweg (N270) | 71 m | |
| Verlaat de rotonde naar Venrayseweg (N270) | 937 m | |
| Ga door op Wanssumseweg (N270) | 2 km | |
| Op de rotonde (2e afslag) naar Deurneseweg (N270) | 43 m | |
| Verlaat de rotonde naar Deurneseweg (N270) | 1 km | |
| Sla linksaf naar A73 | 443 m | |
| Voeg in naar Venloseweg (A73) | 35 km | |
| Neem de afrit richting Nijmegen-Dukenburg | 10 km | |
| Neem de afrit richting A50: Rotterdam, Arnhem | 1 km | |
| Voeg in naar A50 | 1 km | |
| richting A50: Zwolle, Rotterdam, Arnhem | 25 km | |
| richting A50: Zwolle, Hengelo, Apeldoorn | 22 km | |
| Neem de afrit richting A1: Amsterdam, Utrecht, Amersfoort | 481 m | |
| richting A50: Zwolle, Apeldoorn | 35 km | |
| Ga door op N50 | 4 km | |
| Ga door op N50 | 26 km | |
| Voeg in naar A6 | 3 km | |
| Neem de afrit richting N351, N331: Emmeloord, Marknesse | 4 km | |
| Neem de afrit richting Bant | 608 m | |
| Op de rotonde (2e afslag) naar A6 | 46 m | |
| Verlaat de rotonde naar A6 | 21 km | |
| Neem de afrit richting A7: Den Helder, Sneek | 1 km | |
| Voeg in naar A7 | 11 km | |
| Ga door op Stadsrondweg-Zuid (N7) | 5 km | |
| Neem de afrit richting Sneek-West, IJlst, Ysbrechtum | 228 m | |
| richting Sneek-West, IJlst, Ysbrechtum | 91 m | |
| Ga door naar State-as | 191 m | |
| Ga door Sla licht linksaf | 85 m | |
| Sla licht rechtsaf naar State-as | 964 m | |
| Sla linksaf naar Stadsrondweg-Noord | 296 m | |
| Op de rotonde (3e afslag) naar Schoonoord | 54 m | |
| Verlaat de rotonde naar Schoonoord | 410 m | |
| Ga door op Epemawei | 178 m | |
| Aankomst naar Epemawei |