Routebeschrijving vanaf Bennebroek naar Maassluis. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Bennebroek naar Maassluis.
Afstand van Bennebroek naar Maassluis: 66.4 km
Terugreis ophalen: Route van Maassluis naar Bennebroek
Bennebroekerweg, A4
69 km43 mins
Neem Willem Alexanderplein in zuidwestelijke richting | 72 m | |
Ga linksaf naar Schoollaan | 134 m | |
Ga rechtsaf naar Meerweg | 853 m | |
Ga rechts naar Bennebroekerdijk | 597 m | |
Ga linksaf naar Bennebroekerweg | 586 m | |
Ga naar Bennebroekerweg | 960 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Deltaweg | 13 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Deltaweg | 140 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 4e naar Nieuwe Bennebroekerweg | 114 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Nieuwe Bennebroekerweg | 548 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Nieuwe Bennebroekerweg | 59 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Nieuwe Bennebroekerweg | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar Nieuwe Bennebroekerweg | 43 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Nieuwe Bennebroekerweg | 2 km | |
Ga rechtdoor naar Bennebroekerweg | 2 km | |
Ga linksaf naar Nelson Mandeladreef | 940 m | |
Neem de oprit links richting Den Haag | 482 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A4 | 5 km | |
Houd links aan, richting A4: Rotterdam | 2 km | |
Houd rechts aan, tot A4 | 28 km | |
Ga rechtdoor naar A4 | 13 km | |
Neem de afrit richting A20: RING-N | 2 km | |
Houd rechts aan, richting A20: Hoek van Holland | 645 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A20 | 6 km | |
Neem afslag 7 richting Maassluis | 363 m | |
Ga rechtsaf | 12 m | |
Links aanhouden op de splitsing | 203 m | |
Ga rechtsaf naar Laan 1940-1945 | 410 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Laan 1940-1945 | 52 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Laan 1940-1945 | 414 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e naar P.C. Hooftlaan | 20 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op P.C. Hooftlaan | 449 m | |
Ga linksaf naar Noordvliet | 167 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |