Routebeschrijving vanaf Kerkrade naar Papekop. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Kerkrade naar Papekop.
Afstand van Kerkrade naar Papekop: 205 km
Terugreis ophalen: Route van Papekop naar Kerkrade
A2, A12
206 km1 hour 47 mins
Neem Rolduckerstraat in westelijke richting | 241 m | |
Ga linksaf naar Oranjestraat | 183 m | |
Ga rechts naar Hoofdstraat | 86 m | |
Ga linksaf naar Grupellostraat | 228 m | |
Ga rechtdoor naar Stationsstraat | 793 m | |
Ga rechtsaf naar Hamstraat (N300n) | 1 km | |
Ga links naar Hamstraat | 20 m | |
Sla links om op Hamstraat te blijven | 25 m | |
Neem de oprit rechts naar N300 | 345 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Ring Parkstad (N300) | 2 km | |
Betreedt rotonde en neem afslag 1e | 26 m | |
Verlaat de rotonde | 346 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar N281 | 10 km | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A76 | 11 km | |
Neem de afrit richting A2: Amsterdam | 252 m | |
Ga rechtdoor naar A2 | 571 m | |
Houd links aan, richting A2: Eindhoven | 19 km | |
Houd links aan, richting A2: Amsterdam | 27 km | |
Neem afslag 38 richting Weert-Noord | 529 m | |
Ga rechtdoor richting A2: Amsterdam | 576 m | |
Bij de splitsing links aanhouden naar Eindhovenseweg (A2) | 28 km | |
Ga rechtdoor naar Tilburgseweg (A2) | 3 km | |
Houd rechts aan, richting A2: Amsterdam | 27 km | |
Houd links aan, richting A2: Amsterdam | 49 km | |
Neem de afrit richting A12: RING-Zuid | 2 km | |
Houd links aan, richting A12: Den Haag | 2 km | |
Bij de splitsing links aanhouden naar A12 | 16 km | |
Neem afslag 13 richting Nieuwerbrug | 291 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar Molendijk | 88 m | |
Verlaat de rotonde en ga verder op Molendijk | 317 m | |
Betreedt rotonde en neem afslag 2e richting Woerden | 70 m | |
Verlaat de rotonde richting Woerden | 1 km | |
Ga rechtdoor naar Tuurluur | 986 m | |
Ga rechtdoor naar Johan J. Vierbergenweg | 2 km | |
Ga linksaf naar Papekopperstraatweg | 92 m | |
Ga rechtsaf naar Diemerbroek | 54 m | |
Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich links. |