Schokland naar
NorgRoutebeschrijving vanaf Schokland naar Norg. Stap-voor-stap instructies en routekaart van Schokland naar Norg.
Afstand van Schokland naar Norg: 98.7 km
Terugreis ophalen: Route van Norg naar Schokland
A6, A7
106 km1 hour 4 mins
| Neem Keileemweg in zuidelijke richting | 691 m | |
| Ga linksaf naar Schokkerringweg (N352) | 3 km | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 1e richting Ens | 42 m | |
| Verlaat de rotonde richting Ens | 447 m | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 3e richting N50: Emmeloord | 62 m | |
| Verlaat de rotonde richting N50: Emmeloord | 406 m | |
| Bij de splitsing links aanhouden naar Kamperweg (N50) | 7 km | |
| Bij de splitsing rechts aanhouden richting Emmeloord | 32 km | |
| Ga rechtdoor richting Groningen | 46 km | |
| Neem afslag 34 richting N372: Leek | 304 m | |
| Ga linksaf naar Kapteynlaan | 220 m | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 1e richting Tolbert | 34 m | |
| Verlaat de rotonde richting Tolbert | 683 m | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar Midwolderweg (N372) | 47 m | |
| Verlaat de rotonde en ga verder op Midwolderweg (N372) | 1 km | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 3e naar Tolberterstraat (N372) | 88 m | |
| Verlaat de rotonde en ga verder op Tolberterstraat (N372) | 584 m | |
| Ga naar Willem Lodewijk van Nassauweg (N372) | 478 m | |
| Ga rechtdoor naar Hooilanden (N372) | 765 m | |
| Ga naar J.P. Santeeweg (N372) | 1 km | |
| Ga rechtdoor naar De Zulthe (N372) | 150 m | |
| Betreedt rotonde en neem afslag 2e naar De Zulthe | 60 m | |
| Verlaat de rotonde en ga verder op De Zulthe | 562 m | |
| Ga rechtsaf naar Ceintuurbaan West | 629 m | |
| Ga linksaf naar De Haanstraat | 148 m | |
| Ga linksaf naar Geluklaan | 84 m | |
| Ga rechtsaf naar Ceintuurbaan West | 151 m | |
| Ga naar Ceintuurbaan Zuid | 992 m | |
| Ga rechtsaf naar Norgerweg (N373) | 5 km | |
| Ga rechts naar Hoofdweg (N373) | 1 km | |
| Ga rechtdoor naar Langeloërweg (N373) | 2 km | |
| Ga linksaf naar Schapendrift | 556 m | |
| Je bent gearriveerd. De bestemming bevindt zich rechts. |